– valitsi Vihre\u00e4t viherryhm\u00e4\u00e4n;
\n – tutustui Jyv\u00e4skyl\u00e4n joukkoliikennnesuunnitelmaan;
\n – hyv\u00e4ksyi Keski-Suomen liikennesuunnitelman aiesopimuksen;
\n – korotti satama- ja venepaikkamaksuja 3%
\n<\/p>\n
Olin kokouksessa (*) Marja Kuparin varaj\u00e4senen\u00e4. Ennen varsinaista kokousta apulaiskaupungininsin\u00f6\u00f6ri Kari Str\u00f6m esitteli Jyv\u00e4skyl\u00e4n joukkoliikennesuunnitelmaa<\/a>. Bussiliikenne tulee kilpailutettavaksi, ja sen osuutta liikennemuodoista on tavoitteena nostaa 5% –> 7%. Keskustelussa nousi esiin biokaasu, jota sek\u00e4 luottamushenkil\u00f6t ett\u00e4 viranhaltijat tuntuivat pit\u00e4v\u00e4n tavoiteltavana asiana.<\/p>\n (\u00a746) Lautakunta nimesi keskuudestaan j\u00e4senen ja varaj\u00e4senen kaupungin viherryhm\u00e4\u00e4n. Marja Cu valittiin varsinaiseksi edustajaksi yksimielisesti. Olin olettanut, ett\u00e4 varaj\u00e4sen otettaisiin jostain muusta puolueesta, mutta yll\u00e4tt\u00e4en minua ehdotettiin varaj\u00e4seneksi. Suostuin tietysti, joten nyt meill\u00e4 siis on vankka vihre\u00e4 edustus kaupungin viherryhm\u00e4ss\u00e4. (Marja on ammatiltaan puutarhuri, kun taas min\u00e4 en saa kaktustakaan pysym\u00e4\u00e4n elossa.) <\/p>\n (\u00a753) Keski-Suomen liikennesuunnitelman<\/a> aiesopimuksesta keskusteltiin. Paperissa on hyvi\u00e4, vihreit\u00e4 tavoitteita: ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisten kulkumuotojen osuuden lis\u00e4\u00e4minen, maank\u00e4yt\u00f6n ja liikenteen suunnittelu kokonaisuutena, jne. Kuitenkin k\u00e4rkihankkeena esitet\u00e4\u00e4n valtatie 4:n ”kehitt\u00e4minen” (leve\u00e4mm\u00e4ksi, nopeammaksi, ehk\u00e4 paikoin moottoritieksi). (**)<\/p>\n Mielest\u00e4ni t\u00e4m\u00e4 ei olisi suunnitelmassa esitettyjen tavoitteiden mukaista, koska nopeat tieyhteydet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t autoilun houkuttelevuutta ja siten liikennett\u00e4, jolloin p\u00e4\u00e4st\u00f6t lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t ja liikenteen sujuvoituminenkin j\u00e4\u00e4 lyhytaikaiseksi. Kaupunkirakenne hajautuu, koska kauppoja kannattaa rakentaa entist\u00e4 kauemmas tienvarteen. <\/p>\n Siksi ehdotin pohjaesitykseen<\/a> lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4ksi ehdon: <\/p>\n kaupunki sitoutuu edist\u00e4m\u00e4\u00e4n ensisijaisesti hankkeita, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t terveellisten ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisten kulkumuotojen osuutta liikenteest\u00e4. N\u00e4in my\u00f6s tarve investoida valtateiden kehitt\u00e4miseen v\u00e4henee.<\/p><\/blockquote>\n Keskustelussa moni suhtautui my\u00f6nteisesti ymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4k\u00f6kohtiin, mutta piti kuitenkin nelostien kehitt\u00e4mist\u00e4 elint\u00e4rke\u00e4n\u00e4, koska elinkeinoel\u00e4m\u00e4 jne. Esitykseni ei siis saanut kannatusta ja raukesi. <\/p>\n – – – – – – <\/p>\n (*) Kaupungin tiedote<\/a>, esityslista<\/a> ja liitteet.<\/a><\/p>\n (**) Vaajakosken moottoritiet\u00e4 koskeva keskustelutilaisuus, lausunto<\/a> ja mielipidekirjoitus<\/a> vuodelta 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – valitsi Vihre\u00e4t viherryhm\u00e4\u00e4n; – tutustui Jyv\u00e4skyl\u00e4n joukkoliikennnesuunnitelmaan; – hyv\u00e4ksyi Keski-Suomen liikennesuunnitelman aiesopimuksen; – korotti satama- ja venepaikkamaksuja 3%<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75,7],"tags":[],"class_list":["post-2150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maankaytto-ja-kaavoitus","category-politiikka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2150"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2154,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions\/2154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/v.kauko.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}